날짜를 망치기 전에 케이블의 이탈을 막아야 합니다. 타이어 업계에서는 아주 작은 정도의 케이블 편향도 큰 문제가 됩니다. 즉시 발견하여 수정하지 않으면, 결국 전체 제품이 폐기될 수밖에 없습니다. 그래서 우리는 HF TireTech IR 램프를 개발했습니다. 이 램프들은 긴급한 상황에서 즉시 열을 공급해야 할 때 사용하기 위해 설계되었습니다. 센서가 케이블의 이탈을 감지하면, 반초 이내에 반응해야 합니다. 왜 이 방식이 효과적인가? 대부분의 저항식 히터는 너무 부피가 큽니다. ‘열 질량’이 너무 많아서 반응 속도가 느립니다. 우리는 단파 적외선을 사용했습니다. 이를 통해 목표물에 직접 열을 가할 수 있습니다. 고주파(HF) 전력 제어를 사용하기 때문에, 이 램프들은 거의 즉시 출력을 조절할 수 있습니다. 그렇게 되면 케이블이 이탈하는 순간 바로 열을 조절하여 접착제가 제대로 붙도록 할 수 있으며, 고무가 손상되는 것을 방지할 수 있습니다. 단점과 타협점 빠른 전력 주기로 인한 스트레스를 견딜 수 있도록 고순도 석영을 사용합니다. 필라멘트는 높은 와트 수준으로 작동하기 때문에 열이 타이어 내부로 빠르게 전달됩니다. 하지만 완벽한 것은 없습니다. 이러한 강한 열은 램프의 끝부분에 큰 부담을 줍니다. 램프가 오래 사용되도록 하려면 커넥터가 단단히 고정되어 있는지 확인해야 합니다. 배선도 확인해야 하며, 최대 전류에 견딜 수 있는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 단자가 손상되고 문제가 생길 수 있습니다. 실제 사용 방법 이 램프들은 HF TireTech 시스템을 대체할 수 있는 간편한 장치입니다. 크기를 작게 유지함으로써 열이 케이블 근처에 그대로 남도록 했습니다. 하지만 한 가지 문제가 있습니다. 램프만으로는 충분하지 않습니다. PLC도 고속 SCR나 사이리스터 전력 제어 장치와 연동되어야 합니다. 만약 제어 장치의 반응 속도가 느리다면, 램프의 속도가 아무리 빠르더라도 0.5초라는 중요한 시간을 놓칠 수 있습니다. 제어 루프를 램프의 속도에 맞추면, 돈을 낭비하는 일을 피할 수 있습니다.
