
في الطريق، لا ينتظر البرد حتى يشتعل النار في المخيم. في السيارات المتنقلة ذات المساحة المحدودة، يكون المكان شحيحًا، وكل واط من الطاقة مهم للغاية. فالسخان الذي يستهلك الكثير من الطاقة دون أن يوفر درجة حرارة كافية أسوأ من عدم وجود سخان أصلاً؛ فهو يستنزف البطارية ويجعل الشخص يرتجف من البرد. لذلك، صممنا سخانًا كهربائيًا مقاومًا للماء من نوع IP65، بحيث يستخدم أشعة الأشعة تحت الحمراء لتسخين الأشخاص والأشياء مباشرة، وليس الهواء المحيط بهم.
الأمر المهم هنا بسيط للغاية: الجزء الأساسي من السخان هو عنصر أشعة تحت الحمراء عالي الكفاءة، يحول معظم الطاقة المدخلة إلى حرارة فعالة. ستشعر بالدفء في غضون ثوانٍ، بدلاً من انتظار أن يبدأ النظام الذي يعمل بالمروحة في العمل. كما أن الغلاف المقاوم للماء من نوع IP65 يحمي السخان من الغبار ومن رذاذ المطر والندى، مما يسمح له بالعمل في الخارج أو في أماكن رطبة دون أن يتعرض للتآكل.
من الداخل، يكون شكل السخان منخفضًا وحجمه صغيرًا، لذا يمكن تركيبه في الزوايا أو تحت المقاعد أو بالقرب من منافذ الدخول، حيث تكون المساحة محدودة. لقد جعلنا طريقة التحكم في السخان بسيطة، باستخدام مؤشر درجة الحرارة، بالإضافة إلى ميزات الأمان مثل الحماية من الانقلاب، بحيث يعمل السخان بهدوء وبشكل موثوق عندما تكون خارج الشبكة الكهربائية.
في السيارات المتنقلة، تكون الطاقة محدودة، ويعتمد الراحة على سرعة استعادة الدفء في السيارة بعد صباح بارد أو رحلة طويلة. يسخن السخان الأشياء المهمة أولاً: جسمك، مقعدك، والأسطح المحيطة بك. وهذا يعني أنه يمكنك تشغيل السخان لفترات قصيرة، والسماح للمكان بالتبريد قليلاً بين كل مرة، ومع ذلك الاحتفاظ بالدفء دون استنزاف البطارية.
توفر درجة الحماية IP65 الثقة عند تركيب السخان خارج المساحة المخصصة للجلوس، كما أن الشكل المدمج للسخان يمنعه من استغلال المساحة المتاحة في السيارة.
الشيء المهم في أشعة الأشعة تحت الحمراء هو أنها تسخن الأسطح مباشرة، لذا يكون الدفء أقوى في المناطق المباشرة أمام العين. لذا، يجب تركيب السخان في المكان الذي تجلس فيه، وتوجيهه نحو الأماكن التي يتجمع فيها الناس.
كما أن الغلاف المقاوم للماء من نوع IP65 قوي، لكنه لا يزال يحتاج إلى مسارات كهربائية محمية وسطح تركيب آمن وجاف. يجب تجنب الرذاذ المباشر والمستمر. يجب أن يتناسب السخان مع الطاقة المتاحة ونوع المقبس، وإذا كنت تستخدم البطارية، فيجب أخذ في الاعتبار الطاقة اللازمة لتشغيل السخان والطاقة المستهلكة أثناء التشغيل.